Reforma da Estação Mogiana em Franca, SP, é concluída, mas uso comercial tem baixa adesão

Estação Mogiana é reformada, mas complexo comercial não tem data para abrir em Franca, SP A revitalização do prédio da antiga Estação Mogiana, um dos p...

Estação Mogiana é reformada, mas complexo comercial não tem data para abrir em Franca, SP A revitalização do prédio da antiga Estação Mogiana, um dos principais patrimônios históricos de Franca (SP), mudou o visual do local após anos de abandono. No entanto, o projeto original que previa a instalação de um mercado popular e um espaço gastronômico ainda não saiu do papel. Com investimento de mais de R$ 2,9 milhões, as obras começaram em 2022. A previsão inicial de entrega era outubro de 2023, prazo que acabou prorrogado para fevereiro de 2024. Para quem passa pelo local, a impressão é de que a obra está finalizada, mas parte da estrutura segue de portas fechadas. Procurada, a Prefeitura de Franca decidiu não se manifestar sobre o caso. Clique aqui para seguir o canal do g1 Ribeirão e Franca no WhatsApp Fachada da antiga Estação Mogiana em Franca (SP) após a conclusão das obras de revitalização Reprodução EPTV/ Lindomar Cailton Projeto comercial fracassou No fim de 2025, a administração municipal iniciou um processo para ocupação do futuro mercado que funcionaria na Mogiana. Foi aberta uma concorrência pública para a concessão de 26 espaços comerciais, divididos em 20 boxes, 5 quiosques e uma área destinada a bar ou café. O critério de seleção era a maior oferta de valor mensal de locação para cada espaço, com lances mínimos que variavam de R$ 628 (quiosques) a R$ 5,7 mil (bar/café). A iniciativa, no entanto, fracassou por falta de interessados e as licitações foram consideradas desertas. Segundo o professor e historiador Pedro Tossi, a falta de adesão alterou os planos para o local. "Quando isso foi licitado, várias licitações deram vazias. E de tal forma que foi necessário mudar a tipologia do uso. Agora, por sorte, a tipologia será para atividades culturais. O que tem que ser festejado e celebrado é que foi investido dinheiro público para manutenção da memória histórica da cidade", afirma. Estrutura renovada da antiga Estação Mogiana, um dos principais patrimônios históricos de Franca (SP) Reprodução EPTV/ Lindomar Cailton LEIA TAMBÉM Revitalização da Estação Alta Mogiana em Franca tem início previsto para novembro, diz prefeitura Comerciantes aprovam retirada de moradores de rua do entorno do prédio da Estação em Franca O que está funcionando Apesar do impasse com a área comercial, o prédio já retomou parte das atividades rotineiras. O espaço dedicado à busca de conhecimento voltou a funcionar, abrigando a biblioteca municipal com seções de livros para adultos, adolescentes e crianças. O vendedor David Lopes, morador da região, aprova o retorno do serviço. "Eu tenho uma biblioteca em casa também para as crianças, mas a gente pega novos títulos. Eles gostam de ler, a mãe estimulou, e a gente veio devolver e pegar mais alguns", conta. A música também ocupa o local. Crianças de 8 a 12 anos participam de aulas com instrumentos musicais nas dependências da antiga estação. A movimentação agrada aos lojistas do entorno. A comerciante Nilza Faciroli, que trabalha em uma lotérica em frente ao prédio, está otimista. "Aqui está legal. A gente está curioso para ver que dia que vai abrir [o restante]. No começo, achei que ia privar um pouco a situação, porque achei que não ia ter estacionamento. E já estou vendo carro estacionado, então está legal isso também", diz. Espaço interno da Estação Mogiana volta a receber o público com o funcionamento da biblioteca municipal. O local abriga acervo com opções de leitura para adultos, adolescentes e crianças Reprodução EPTV/ Lindomar Cailton Restauração e importância histórica A Estação Mogiana teve papel fundamental no desenvolvimento econômico e na expansão urbana do município. Inaugurada em abril de 1887 pela Companhia Mogiana de Estradas de Ferro, a linha férrea permitiu o escoamento da produção cafeeira regional e facilitou o transporte de passageiros. Na época, a região contava com apenas duas residências. Com os trilhos, a cidade passou a se expandir em direção à estação. O prédio atual, no entanto, foi erguido entre 1937 e 1939, com projeto do engenheiro Ernesto Chagas, inspirado no estilo Art Déco. O historiador Pedro Tossi destaca os detalhes da restauração recente, que custou quase R$ 3 milhões aos cofres públicos. "Foram sanados os problemas de umidade. Foram trocadas telhas, mas preservados determinados planos. Aquela torre de onde era a bilheteria, aquelas telhas são originais. As outras telhas que não davam para restaurar, foram escolhidas as melhores e feita uma reserva técnica", explica. Registro antigo mostra a movimentação de locomotivas e passageiros na Estação Mogiana, em Franca (SP) Reprodução EPTV ⏳Cronologia do declínio ferroviário em Franca: 1977: Os trens de passageiros deixaram de circular pelo município; 1980: Passagem do último trem de carga pelo local; 1988: Retirada dos trilhos, encerrando a atividade ferroviária no trecho urbano; 1997: Tombamento do imóvel pelo Conselho Municipal de Defesa do Patrimônio Histórico. Ao longo das últimas décadas, antes de ser fechado para as obras atuais, o prédio chegou a abrigar diversos serviços públicos, como o cartório eleitoral e outros órgãos da administração municipal. Registro antigo mostra a movimentação de locomotivas e passageiros na Estação Mogiana, em Franca (SP) Reprodução EPTV Veja mais notícias da região no g1 Ribeirão Preto e Franca VÍDEOS: Tudo sobre Ribeirão Preto, Franca e região